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进气压力传感器怎么选型?

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进气压力传感器怎么选型?
1.进气压力传感器(ManifoldAbsolutePressureSensor),简称MAP。它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。进气压力传感器是将发动机进气管的压力转变为相应的电信号,发动机电子控制器根据此信号计算基本喷油时间、确定基本点火提前角等。
电喷发动机中采用进气压力传感器来检测进气量的称为D型喷射系统(速度密度型)。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测,而是采用间接检测,同时它还受诸多因素的影响,因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方,所产生的故障也有它的特殊性。
2.工业型进气压力传感器一般采用扩散硅压力传感器,测量稳定性,可靠性,线性度良好,温度范围广,应用范围广泛,测量介质适用于各种不腐蚀316不锈钢的气体。
进气压力传感器是把带隔离的硅压阻式压力敏感元件封装于不锈钢壳体内制作而成。它能将感受到的液体或气体压力转换成标准的电信号对外输出,广泛应用于供/排水、热力、石油、化工、冶金等工业过程现场测量和控制。
性能指标:
测量介质:液体或气体(对不锈钢壳体无腐蚀)
量程:0-60MPa
精度等级:0.1%FS、0.2%FS(可选)
稳定性能:±0.05%FS/年;±0.1%FS/年
输出信号:RS485、4~20mA(可选)
过载能力:150%FS
零点温度系数:±0.01%FS/℃
满度温度系数:±0.02%FS/℃
防护等级:IP68
环境温度:-10℃~80℃
存储温度:-40℃~85℃
供电电源:9V~36V DC;
结构材料:外壳:不锈钢1Cr18Ni9Ti
密封圈:氟橡胶
膜片:不锈钢316L
电缆:φ7.2mm聚氨酯专用电缆

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